Галатский мост Стамбул как добраться?

Галатский мост (Galata Köprüsü)

Галатский мост — своего рода визитная карточка Стамбула, перекинулся через бухту Золотой рог, отделяя ее от пролива Босфор.

Верхний уровень предоставлен транспорту. Здесь по трем полосам широкого дорожного полотна проносятся автомобили, а посредине движется скоростной трамвай. Иногда движение останавливается, и 80-ти метровая центральная часть моста разводится, давая проход морским судам. Нижний уровень моста полностью пешеходный. Живописная панорама Стамбула, потрясающий вид на бухту привлекают многочисленных туристов.

Рестораны Галатского моста

Изюминка моста — местные рыбаки, прочно обосновавшиеся на пешеходной зоне верхнего яруса. Они стоят здесь в любую погоду с раннего утра до позднего вечера. Возможно, некоторые даже ночуют на мосту. Улов всегда хорош. Туристы, любители рыбалки, с легкой завистью наблюдают за мельканием удочек с серебристой добычей на крючке. Впрочем, при желании, удочку здесь же дадут напрокат.

Рыбку можно попробовать и не прилагая усилий — на нижнем уровне моста расположены рыбные рестораны и кафе. Многочисленные зазывалы, роскошные витрины с аппетитным меню не дадут пройти мимо. А вечером все это великолепие, подсвеченное яркой иллюминацией, еще больше притягивает туристов, обещая праздник гурманам.

Впрочем, и практичным туристам не придется отказывать себе в удовольствии. Рядом с мостом на одном из пришвартованных здесь плавучих ресторанчиков-закусочных или прямо на набережной можно попробовать местное фирменное блюдо balik ekmek — бутерброды с пожаренной только что выловленной рыбой, луком и свежей зеленью, сверху они политы лимонным соком и специальным соусом. Здесь же вам предложат мидии, жареные каштаны, запеченную кукурузу.

Рыбный рынок

Стамбул — вообще рай для любителей морепродуктов. Рыбный рынок Каракёй (Karaköy) занимает в этом раю достойное место. Недалеко от Галатского моста в новой части Стамбула всех ждет бесплатная достопримечательность с недорогими и свежайшими дарами моря. На небольшой площади среди импровизированных палаток расставлены прилавки, тазы, подносы с кальмарами, креветками, мидиями, устрицами и рыбой самых разных видов и размеров. Причем, рыбой исключительной свежести, свидетельством чему являются вывернутые наружу ярко-красные жабры. Вдоволь насмотревшись на морских обитателей, поторговавшись и сделав покупки, туристы могут здесь же на рынке попробовать свежеприготовленную рыбку в одном из маленьких кафе.

История

Галатский мост имеет богатую многовековую историю. Деревянный прообраз был построен еще римлянами при императоре Юстиниане. В 1453 году в битве за Константинополь турецкий флот использовал поставленные вплотную корабли как плавучий мост. Необходимость соединения двух берегов была очевидной, и султан Баязет в 1502–1503 годах рассматривал самые разные варианты, в том числе проекты Леонардо да Винчи и Микеланджело.

Первый настоящий Галатский мост, тоже деревянный, появился в 1845 году и был назван Мост Валиде в честь матери султана Абдула-Меджида Безмиалем Валиде Султан. За проход по новому мосту была установлена оплата. В 1863 году, ожидая визита в Стамбул Наполеона III, султан Абдул-Азиз засомневался в прочности сооружения, повелел перестроить и укрепить его. Так появился второй мост. В 1875 году, после очередной реконструкции длина уже третьего моста составила 480, а ширина — 14 метров. Он по-прежнему был деревянным и платным, но благополучно простоял до начала ХХ века.

Четвёртый Галатский мост, длиной 466 и шириной 25 метров, был детищем немецкой фирмы «MAN», и верно служил с 1912 до пожара в 1992 году. На его месте стараниями турецкой компании STFA за два года вырос новый, пятый мост, который сегодня является важной транспортной артерией. Здесь практически не бывает пробок, что большая редкость для Стамбула. Туристы облюбовали Галатский мост для пеших прогулок. Тысячи людей ежедневно любуются видами города и бухты, фотографируют, отдыхают в кафе и ресторанах на нижнем уровне.

Атмосфера Галатского моста и пристани Эминоню (видео):

Достопримечательности рядом

Совсем рядом с мостом находится несколько интересных для путешественников мест.

Тюнель — подземный фуникулёр, спроектированный французским инженером Эженом Анри, был открыт 17 января 1875 года. Одна из старейших и самая короткая в мире (573 метра) линия метро перевозит до 5 миллионов пассажиров в год между двумя станциями, расположенными в районах Каракёй и Бейоглу. До 1971 года состав из 2-х деревянных вагончиков на паровой тяге двигался вверх и вниз по отдельным колеям на высоту 61 метр. Сегодня комфортабельные металлические вагоны за 1,5 минуты доставят вас от Галатского моста до еще одной популярной достопримечательности — улицы Истикляль.

Галатская башня, высотой 61 метр, диаметром 9 метров и с толщиной стен 3,5 метра, была построена генуэзцами в 1348 году на месте старой деревянной конструкции. Называлась она Башней Христа и была частью оборонительного сооружения колонии Галата. У нее богатая история: бастион, наблюдательный пункт, тюрьма, пожарная каланча, обсерватория… После реконструкции в 1967 году башня привлекает туристов не только, как музей истории. Здесь разместились ночной клуб и панорамный ресторан с национальной кухней и развлекательными шоу. Со смотровой площадки на высоте 137 метр над уровнем моря открывается потрясающий вид.

Вокзал Сиркеджи на берегу бухты Золотой Рог известен каждому почитателю творчества Агаты Кристи. Именно сюда прибывал знаменитый Восточный экспресс. Сегодня вокзал немноголюден, поэтому есть возможность без суеты рассмотреть само здание постройки ХIX века и посетить небольшой железнодорожный музей. В его экспозиции — форма и знаки различия железнодорожников, станционные печи, предметы из «Восточного экспресса». Здание вокзала никогда не перестраивалось и выглядит сегодня, как и в день открытия в 1890 году.

Как добраться до Галатского моста в Стамбуле

Добраться до Галатского моста легко из любого конца города.

Из района Султанахмет трамвай Т1 довезет вас до остановки Эминёню (Eminönü), где останется просто спуститься к мосту.

От площади Таксим вы можете совершить пешую прогулку по улице Истикляль до знаменитого фуникулера Тюнель. Полторы минуты подземного путешествия до станции Karaköy, и перед вами Галатский мост.

С азиатской стороны ваше путешествие продлится существенно дольше. Из района, где вы остановились, доезжайте до паромного причала. Вам нужен паром, который делает остановку на причале Эминёню или Каракëй.

В Стамбуле очень многие передвигаются на такси, так как мало кто знает этот город лучше таксистов. Заказать такси можно по телефону, персонал любого отеля или ресторана поможет вам. Ценители мобильных приложений могут воспользоваться турецким BiTaksi.

Начало Галатского моста со стороны пристани Эминёню — панорама Google Maps:

Галатский мост

Галатский мост – интересное и красивое сооружение. Он уже давно стал одним из символов Стамбула и его культовой достопримечательностью. Каждому, кто приезжает в этот турецкий город, стоит прогуляться по мосту, попробовать местные рыбные блюда и полюбоваться прекрасными видами.

Архитектурные особенности
История
Рыбаки на мосту
Как выбрать ресторан?
Окрестности
Рыбный рынок в Каракой
Галатский мост в картинках
Месторасположение. Как добраться
Галатский мост на карте
Полезное видео

Архитектурные особенности

Галатский мост соединяет новую и старую части Стамбула, которые разделяет пролив Золотой Рог. Его длина – 484 метра, а ширина – 42. Главная особенность конструкции в том, что мост двухэтажный. Первый этаж – пешеходная зона с кафе и ресторанами. Второй – автомобильная дорога и трамвайные пути. В середине есть место с разводной частью для прохода судов и паромов.

История

Галатский мост интересен не только внешним видом, но и историей. За все время существования его реконструировали несколько раз, и это уже пятый вариант.

Исторический Галатский мост

Первый полноценный мост на том месте появился в 1845 году. Конструкция была деревянной, а за проход нужно было платить. В 1863 году в честь приезда Наполеона Третьего мост почти полностью перестроили. Спустя 12 лет его снова реконструировали. Тогда же сократили его длину.

В 20-х годах XX века немецкая компания MAN провела очередные работы на мосту. Конструкция была настолько прочная, что простояла до 1992 года. Именно тогда случился пожар, в результате которого сильно пострадали опоры моста. В течение двух лет работы на мосту вела турецкая фирма STFA. После этого Галатский мост не реконструировали.

Первые планы строительства моста в том месте, в котором он существует и по сей день, появились в 1502 году. Инициатором строительства стал турецкий правитель Султан Байезид Второй. Падишах рассматривал и изучал множество проектов. Свои работы ему представили такие известные архитекторы, как Микеланджело и Леонардо да Винчи. Эскизы последнего были самыми уникальными и предполагали возведение мощной конструкции, длина которой составляет 240 метров, а ширина – 24 метра. К сожалению, все чертежи так и остались проектом, и в жизнь идея воплощена не была, так как падишах её не одобрил.

В начале XIX века, при правлении султана Махмуда II, в 1836 году через бухту был построен понтонный мост длиной около 500-540 метров, он был расположен западнее современного Галатского моста.

Старое фото Галатского моста

Первый Галатский мост был построен в 1845 году в деревянном исполнении при непосредственном участии Безмиалем Валиде Султан, матери султана Абдула-Меджида I и под ее непосредственным надзором. После окончания строительства он был назван Мостом Валиде или Новым Мостом. Проход по мосту был платным.

В 1863 году, перед визитом Наполеона III в Стамбул, Галатский мост был существенно перестроен по приказу султана Абдула-Азиза и стал по сути для истории города Вторым Галатским мостом.

Следующая крупная перестройка моста была осуществлена в 1875 году (Третий Галатский мост). Длина моста составила тогда 480 метров, ширина – 14 метров. Как и свои предшественники, мост был деревянный, проход по мосту был также платным.

Третий Галатский мост, 1892-1893 гг.

Четвёртый Галатский мост был построен в 1912 году немецкой фирмой «MAN». Этот мост был длиной 466 метров и шириной 25 метров. Прослужил он до 1992 года, когда был существенно повреждён при пожаре. После пожара мост был перемещён вверх по течению Халича.

На месте Четвертого в 1992-1994 году турецкой компанией STFA был возведен новый, пятый по счёту, мост, который эксплуатируется в настоящее время.

Старые фотографии моста – живая история:

Галатский мост (Galata Köprüsü) в Стамбуле

Галатский мост является одним из символов Стамбула. Эта великолепная по красоте конструкция распростерта над бухтой Золотой Рог. Мост изначально создавался для бесперебойного сообщения между собой двух городских частей – Старой и Новой. Это одно из излюбленных мест для путешественников. Сюда приезжают, чтобы насладиться захватывающими видами Босфора и одновременно отведать шедевры местной кулинарии.

Галатский мост известен своими рыбаками, что с раннего утра в любой день недели ловят с него рыбу, а также, рыбными ресторанами, находящимися на нижнем ярусе, у самой воды.

Галатский мост: история

Первый полноценный мост возвели только в 1845 году (Galata Köprüsü)

Галатский мост имеет богатейшую историю. Его перестраивали и реконструировали много раз. Конструкция, которую имеют возможность лицезреть современные туристы, уже пятая по счету.

Изначально переправу возвели еще во времена правления Юстиниана Великого, рядом с Феодосиевыми стенами. Первые упоминания о ней в исторических документах относятся к 6 веку.

В середине 15 столетия турецкие воины напали на Константинополь. Чтобы обеспечить беспрепятственное проникновение в город, османы пошли на хитрость – соорудили наплавную конструкцию из своих собственных кораблей, расположив их вплотную, бок о бок друг с другом. Таким образом турки смогли с легкостью войти в Константинополь.

Первые планы строительства моста в том месте, в котором он существует и по сей день, появились в 1502 году. Инициатором строительства стал турецкий правитель Султан Байезид Второй. Падишах рассматривал и изучал множество проектов. Свои работы глазам султана представили такие известные архитекторы, как Микеланджело и Леонардо да Винчи. Эскизы последнего были самыми уникальными и предполагали возведение мощной конструкции, длина которой составляет 240 метров, а ширина – 24 метра. К сожалению, все чертежи так и остались проектом, и в жизнь идея воплощена не была, так как падишах ее не одобрил.

Галатский мост в Стамбуле – одно из старых сооружений

Итак, первый полноценный мост возвели только в 1845 году. Основным материалом постройки послужило дерево. Интересно, что неусыпный контроль за ходом работ осуществляла мать правящего в те времена падишаха. Поэтому, по завершению стройки, сооружению присвоили сразу два наименования – Новый мост или Мост Валиде (в честь матери). Известно, что за проход по конструкции требовалось заплатить определенную сумму.

В 60-х годах 19 века в город должен был приехать Наполеон Третий. В честь этого события прошла масштабная реконструкция моста – он был практически полностью переделан. Это было второе по счету сооружение, датируемое 1963 годом.

Спустя 12 лет произошла очередная перестройка. Была возведена деревянная переправа с размерными параметрами 480 на 14 метров. Ходить по мосту бесплатно также было запрещено.

Четвертую по счету и первую конструкцию с длительным сроком службы возвела в начале 20 века известная немецкая компания MAN. Этот основательный по прочности и размерам мост активно эксплуатировали вплоть до начала 90-х годов 20 века. В 1992 году на мосту произошел сильнейший пожар, который нанес существенные повреждения. После этого бедствия немецкое творение переместили в другую точку, а вместо него построили очередную переправу.

Современный вид Галатского моста

В таком виде, в котором мы можем видеть его сегодня, мост возвели в 1994 году. Эта огромное сооружение в два этажа выглядит действительно впечатляюще! Конструкция его разводная, в середине есть проход для кораблей.

Нижний ярус моста – это рай для любителей вкусно покушать. Здесь буквально на каждом шагу встречаются уютные кафе и ресторанчики, основным блюдом в меню которых является рыба. Готовят ее здесь поистине шедеврально, поэтому не стоит упускать шанс отведать одно из блюд заморской кухни.

Этот ярус – полностью пешеходная зона, чего не скажешь о верхнем этаже моста. Наверху активно ездят автомобили и даже трамваи. Для пешеходов оборудованы тротуары, но на них постоянно обитают местные рыбаки, пытающиеся выловить из воды мелкую рыбешку. Любители рыболовства, которые не имеют при себе удочек, могут взять их напрокат. На верхнем этаже уличные торговцы с передвижными тележками также предлагают купить всевозможные вкусности и пресную воду.

Рестораны, меню и цены в 2020 году

Один из ярусов Галатского моста занимают рестораны и кафе

Как уже отмечалось, ресторанов и кафе на нижнем ярусе моста достаточно много: Saray Restaurant, Sembol Balık Restaurant, Üstad Bar & Restaurant, Üstad Bar & Restaurant, Osmanlı Balık Restaurant, Marmara Balık Restaurant и многие другие. Концепция у многих ресторанов примерно одинаковая – это, так называемые, meyhane – ресторан, где обязательно есть алкоголь и вкусная еда.

Меню у ресторанов и кафе достаточно разнообразное – здесь не только большой выбор морепродуктов, но также различные мясные блюда, в основном на местный, турецкий манер.

От заведения к заведению незначительно различается меню и цены, а также внутреннее оформление.

Тем, кто первый раз приехал в Стамбул (именно в Стамбул, а не в Турцию), обязательно стоит попробовать морепродукты. В Стамбуле, в отличие от курортных городов, можно попробовать то, как готовят рыбу именно под местных посетителей. Обычно, получается она очень вкусной. Поэтому выбирайте в меню такую рабу, как: сибас (levrek), лещ (çipura), анчоус (hamsi), ставрида (istavrit), лаос (laos). Эту рыбу в турецких ресторанах готовят хорошо, а порой и восхитительно.

Меню всех ресторанов переведено на несколько языков, в том числе и русский, поэтому вам будет удобно и комфортно выбрать понравившееся блюдо.

Сверху располагаются рыбаки, снизу – кафе с посетителями

Цены в ресторанах Галатского моста на 2021 год следующие:

Горячие и холодные закуски: от 20 до 80 турецких лир

Салаты: от 20 лир

Морепродукты: лещ с зеленью и овощами от 45 лир, сибас с зеленью и овощами от 55 лир, кальмары в панировке от 50 лир, креветки в сливочном масле от 55 лир, хамса от 30 лир, королевские креветки от 80 лир.

Десерты и фруктовые тарелки от 20 лир.

Напитки: чай от 5 лир, турецкий кофе от 12 лир, каппучино от 14 лир, свежевыжатый сок от 15 лир.

Алкогольные напитки (стакан/рюмка): ракы (rakı – турецкий традиционный алкогольный напиток) от 50 лир, пиво от 20 лир.

Где находится Галатский мост и как до него добраться

До Галатского моста добраться достаточно просто. Если вы находитесь в районе Султанахмет, тогда вам нужно сесть на трамвай Т1 и доехать до остановки Эминёню (Eminönü).

Если вы находитесь в Таксиме, тогда проще пройтись пешком по улице Истикляль, к ее сужению, вниз, в сторону фуникулера (Tunel). Потом садитесь на фуникулер и выйдя из тунеля на улицу, вы увидите Галатский мост, к которому надо спуститься вниз.

Большинство добираются из европейской стороны, но если вы едете с азиатской, тогда на пароме вам нужно доехать до причала Эминёню (Eminönü) – это более короткий путь или до Кабаташ (Kabataş), а затем уже садитесь на трамвай Т1.

Галатский мост на карте

2 комментария

Катерина,большое вам спасибо! Посетили Стамбул. Ориентировались великолепно,благодаря вам. Прилетели до 15 апреля.на 4 дня сократили нам отдых.Мы не попали в Гереме. Стамбул великолепен,даже не смотря на все ограничения.А вам,желаем удачи и большого женского счастья. Нам очень повезло,что мы нашли ваш сайт!

Добрый день,
Очень рада, что у Вас почти все получилось! В следующий раз тогда уже запланируете Каппадокию.
Спасибо за приятные слова, ждем Вас снова!

Галатский мост в Стамбуле и вкусные рыбные рестораны на нем

Самый известный переход через Золотой Рог в Стамбуле — Галатский мост. Вся главная информация про мост Галата: фото, история, как добраться и можно ли порыбачить?

Мост Галата

Галатский мост (тур. Galata Köprüsü) – современный мостовой переход через залив Золотой Рог (тур. Haliç) в самом сердце Стамбула. Это уникальное сооружение, с которого одновременно можно увидеть Европу, Азию и разделяющий их пролив Босфор.

Мост построен в 1994 году возле Новой мечети, на месте прежнего Галатского моста. Он соединяет набережную Эминёню с районом Каракёй и старым историческим Галата, где возвышается знаменитая одноименная башня. Кстати, Eminönü – самая многолюдная набережная всей Европы, крупный паромный и туристический узел.

Двухуровневый мост Галата (англ. Galata Bridge) является одним из символов Стамбула и наиболее популярен среди туристов. Во время больших праздников здесь выпускают салюты. На нижнем этаже моста влекут ароматами рыбные рестораны. На верхнем ходит транспорт, пешеходы и промышляют рыбаки. Здесь можно сделать красивые фото с видом на Галатскую башню и съесть популярный рыбный сендвич балык экмек.

Длина моста составляет 484 м, а ширина 42. Центральная часть длиной 80 метров разводная, под ней проходят паромы. Вот она:

Разводная часть Галатского моста

Мост автомобильно-пешеходный, но главное, что по нему проезжает стратегический трамвай T1, который колесит по всему историческому центру Стамбула.

Рыбные рестораны на Галатском мосту

Главная особенность, которой известен Галатский мост – рестораны. Мы насчитали около 30 рыбных ресторанов на нижнем этаже моста.

Большинство из ресторанов на Галатском мосту не дешевые – цены средние и выше средних по Стамбулу. Мы попробовали жареную рыбу и рыбные сендвичи в одном из них.

Так выглядит балык экмек на мосту

Краткое резюме: сервис здесь – туристический. В городе есть рестораны с более высоким уровнем обслуживания и хорошими вкусами при аналогичных прайсах. Но за рыбку посреди Босфора прямо над водой, конечно же, приходится платить. Главный недостаток этих ресторанов, как и много где в центре – назойливые беспардонные зазывалы. К туркам они пристают меньше, зато туристам не дают прохода.

Ночью вид красивый:

Подсветка ночью

Известные бары и рыбные рестораны на мосту Галата:

Yunus Balik
Beyaz İnci Balık Restaurant
SİRENA RESTAURANT&BAR
MagicGala
Balık Noktası (Fish point)
Neptun Balik (популярное место)
Zeno Cafe Bar
Кальянная Kalyan
Кальянная-ресторан Galata Sarnıç Cafe & Nargile
Haylaz (популярное место с безупречными отзывами)
Galata Orfoz Balık (популярное место)
DERSAADET Cafe Restaurant Bar (музыкальное кафе-бар)

А вот рыбаки на Галатском мосту:

Рыбаки на Галатском мосту – в любое время года

Кстати, в начале моста на его нижнем ярусе есть общественный туалет.

Как разводится Галатский мост – видео

Галатский мост разводится крайне редко, да метко. Зрелище привлекает фотографов и вообще всех, кто его наблюдает.

Зачем туристу Galata bridge?

На карте

Галатский мост на карте Стамбула:

Как видно по карте, мост Галата в Стамбуле соединяет центральные европейские районы Эминёню и Каракёй. Он переброшен через бухту Золотой Рог и прокладывает путь от мыса Сарайбурну (старый город) в район Галатской башни и Таксима.

Как добраться

Экскурсии по Босфору через Галатский мост

Смотреть на Галатский и другие мосты Стамбула лучше не на автобусных, а на морских прогулках. На Трипстере много интересных экскурсий на кораблике по Золотому Рогу и Босфору. Некоторые включают шоу-программу, ужин, есть ночные и вечерние круизы.

Удобно, что можно заказать морские экскурсии для транзитных пассажиров в Стамбуле, причем туристов забирают прямо в аэропорту:

История и интересные факты

Галатский мост – далеко не первый, построенный через залив Haliç. Впервые мост через Золотой Рог протянули при императоре Юстиниане в 6 веке. Он был в районе Феодосиевых стен, то есть севернее нынешнего моста, вглубь залива:

Первый мост через Золотой Рог при Византии

В 1453 году во время захвата Константинополя османские инженеры соорудили понтонный мост через Халич. Он представлял собой связанные попарно винные бочки.

Спустя столетие турки рассматривали разные проекты мостов через бухту. Интересно, что один из них разработал Леонардо да Винчи:

Проект Галатского моста от Леонардо да Винчи

Еще один разработал Микеланджело. Но в жизнь их сложные для того времени проекты так и не воплотились.

В 1836 году при султане Махмуде Втором берега Золотого Рога соединил 500-метровый понтонный мост. Он был западнее сегодняшнего Galata Köprüsü.

Наконец, первый Галатский мост на нынешнем месте построили в 1845 году при участии матери султана Абдул-Меджида. Деревянное сооружение назвали Мостом Валиде, а проход по нему сделали платным.

Второй деревянный мост Галата появился в 1863 при султане Абдул-Азизе накануне визита в Стамбул Наполеона Третьего.

В 1875 году его перестроили – так появился третий Галатский мост. Ширина составляла всего 14 метров. Он, как и прежние, тоже был платным и деревянным:

Третий Галатский мост, за ним виднеется Новая мечеть с двумя минаретами, фото 1880—1893 гг.

Четвертый Галатский мост – капитальный – построила немецкая фирма MAN в 1912 году за 350 тысяч золотых турецких лир. Он был шире (25 метров) и прослужил 80 лет, аж до пожара в 1992-м. Причина поджога до сих пор неизвестна. Сегодня его называют старым историческим Галатским мостом:

Старый Галатский мост – предпоследний по счету

Его остатки убрали только в 2016 году, т.к. они мешали циркуляции воды в заливе.

А на месте старого моста в 1992-1994 гг. турецкая компания STFA построила современный, пятый по счету, Галатский мост. В 2005 году через него перебросили трамвайную линию.

Он стал местом действия финальной сцены французского фильма «Девушка на мосту» (1999 г.) с Ванессой Паради.

Стоит признать, что особой красотой сооружение не отличается. И если бы его строили не в 90-х, а сейчас, в 21 веке, мы бы, несомненно, увидели более интересное решение от турецких архитекторов.

Автор: Анна Заславская

Галатский Мост

Кид резюме

Одной из визитных карточек Стамбула смело можно назвать Галатский мост – памятник турецкой архитектуры, откуда открывается живописный вид на залив Золотой Рог и старинную часть города. Эта историческая точка соединения Европы и Азии является местом, где в бурлящей суете толпы можно погрузиться в свои мысли и прикоснуться к прошлому.

Популярнейшее место прогулки туристов привлекает сюда прежде всего тех, кто хочет полюбоваться видом на Босфор и сам город, сидя в кафе за чашечкой кофе или просто прогуливаясь по мосту.

Содержание

Мост-легенда
Галатский мост в Стамбуле: история
Характеристики конструкции
Интересные факты
Полезные советы

Мост-легенда

Издавна этот мост играл связующую роль между двумя противоположными культурами: Османской империей, пропитанной мусульманскими традициями и устоями, и Галатой – коммерческим районом с западным веянием, где вели свою деятельность торговцы, предприниматели и дипломаты различных национальностей.

Мост был не раз упомянут турецкими поэтами и писателями в своих произведениях, а также становился объектом вдохновения для художников. И даже великий Леонардо да Винчи приложил свою талантливую руку, разработав проект моста, к сожалению, так и не воплотившегося в реальность.

Галатский мост в Стамбуле: история

В силу того, что значительную прибыль в казну государства приносила торговля, стояла острая необходимость в возведении моста. Попытки предпринять строительство начались ещё в 1502 году, но первое полноценное сооружение появилось в начале XIX века.

За время своего существования Галатский мост Стамбула подвергался реконструкции 5 раз:

под руководством матери султана Абдула-Меджида I в 1845 году построили первый деревянный мост, он носил её имя – Валиде. За проход взималась плата;
в 1863 году, в связи с предстоящим визитом в страну Наполеона III, султан Абдул-Азиз приказал усовершенствовать конструкцию;
спустя 12 лет перестройкой сооружения занималась британская фирма Wells, стоимость их работ обошлась государству в 105 000 золотых лир. В результате было возведено деревянное сооружение из 24 понтонов длиной 480 метров и шириной 14 метров, проход продолжал быть платным;
следующее значительное обновление ожидало мост в 1912 году, немецкая фирма MAN за 350 000 золотых лир построила объект длиной 466 метров и шириной 25 метров;
в 1992 году в связи с пожаром мост сильно пострадал, его разобрали и переместили, а на том месте построили новый, основательный и действующий по сегодняшний день. В 2005 году на нем проложили трамвайные рельсы.

Характеристики конструкции

Сегодня Галатский мост – это двухуровневое сооружение из металлического каркаса, в центре которого имеется разводная конструкция 80 метров в ширину. Она предназначена для беспрепятственного прохождения водного транспорта, но механизм практически не используется.

Его длина составляет 484 метра, ширина 42 метра. Первый уровень полностью пешеходный, с ресторанами и торговыми точками, второй – это автомобильная магистраль с тремя полосами в каждую сторону и линия скоростного трамвая, соединяющие два района Стамбула, Эминёню и Каракёй (частью семта (района) Бейоглу).

Интересные факты

Это место довольно колоритное и наполнено своими особенностями:

в любую погоду, с утра и до самого вечера на мосту можно увидеть толпы рыбаков, которые даже Новый год встречают за своим любимым занятием. Для тех, кто хочет приобщиться к этому умиротворяющему процессу, есть возможность взять удочку напрокат. Многие рыбаки продают свой улов тут же на мосту;
ещё одной местной достопримечательностью являются чайки. Огромное количество птиц постоянно кружит над туристами и выискивает, чем бы разживиться;
Галатский мост считается самым рыбным местом города (иногда его даже называют Рыбным мостом Стамбула). Помимо рыбаков, тут же продающих свой улов, на первом этаже расположились рестораны, где можно насладиться свежими дарами моря;
в мире существует всего 4 разводных моста с трамвайными путями, один из них Галатский.

Полезные советы

Есть некоторые тонкости и нюансы, соблюдение которых поможет избежать неприятных моментов во время отдыха и получить истинное удовольствие от прогулки и знакомства с достопримечательностью:

перед тем как сделать заказ в кафе, следует обязательно ознакомиться с меню и стоимостью блюд. В силу большого наплыва туристов рестораны на Галатском мосту в Стамбуле часто завышают цены на еду и свои услуги. Для многих посетителей сумма в счете может стать неприятных сюрпризом;
стоит быть подготовленными к тому, что зазывалы местных ресторанов отличаются настойчивостью и напористостью, иногда проявляя агрессию;
помимо посещения рыбного ресторана, обязательно нужно попробовать популярный турецкий фастфуд балык экмек. Это бутерброд со свежевыловленной рыбой, которую обжаривают и подают с луком и зеленью, поливая соком лимона. Кроме рыбных бутербродов, вам предложат купить мидии, жареные каштаны, кукурузу. Все эти деликатесы вы можете попробовать как в плавучих ресторанчиках-закусочных, пришвартованных со стороны Эминеню, так и на Рыбном рынке, расположенном на небольшой площади рядом с Galata Bridge.
самое удачное время посещения моста – вечер либо ночь. Когда включается иллюминация и огни сверкают и отражаются в заливе, создаётся сказочная атмосфера.
как и во всех местах большого скопления туристов, тут встречаются мошенники, поэтому внимательно следите за ценными вещами и не отдавайте официантам банковские карты, просите, чтобы рассчитывали при вас.

Галатский мост считается не только популярным местом среди туристов, но и является любимым пространством местных жителей, где они довольно часто отдыхают и проводят время с семьями и друзьями. Возможность увидеть повседневный Стамбул с его бытом и красками добавляет этому месту определённый шарм.

Историческая же его значимость, а также впечатляющий пейзаж, открывающийся с моста, не позволит ни одному путешественнику исключить его из списка важных пунктов посещения.

Галатский мост

Галатский мост — двухэтажный разводной мост через бухту Золотой Рог в Стамбуле.

Внешне мост не представляет собой ничего особенного. Но он привлекает внимание туристов ресторанами с живописным видом и прогулочной зоной с множеством местных рыбаков.

Мост объединяет два района Стамбула: Каракей (Karaköy) и Эминёню (Eminönü).

Галатский мост состоит из двух уровней. На первом этаже расположена прогулочная зона и рестораны. На втором этаже находится прогулочный тротуар и осуществляется автомобильное и трамвайное движение.

Фото Галатского моста в Стамбуле

Первый этаж моста: тротуар с каждой стороны моста вдоль ресторанов. В месте развода моста первого этажа нет. Чтобы пройти дальше, необходимо подняться по лестнице и пройти эту часть моста по второму этажу.

Возле лестниц между вторым и первым уровнем моста находятся небольшие выступы, на которых можно сделать хорошие фотографии.

На нижнем этаже в начале моста расположен общественный туалет.

Второй этаж:

две пешеходные зоны с рыбаками
несколько автомобильных полос движения
трамвайные пути для маршрута Т-1

Рестораны и кафе

На первом этаже расположены рестораны турецкой и международной кухни. У большинства ресторанов часть столиков находится внутри остеклённой зоны, а часть — снаружи. Вдоль пешеходной части моста есть стойки с меню и ценами.

Вечером мост подсвечивается яркой иллюминацией и привлекает много туристов.

Рестораны на Галатском мосту — популярное место празднование Нового года. Столики на новогоднюю ночь начинают бронировать за несколько месяцев.

Большинство ресторанов предоставляют новогодний пакет с праздничным меню и шоу-программой.

Цены в ресторанах относительно высокие (выше средних по городу). Но завышенный ценник компенсируются живописным видом. Сервис, в основном, нацелен на туристов.

закуски — от 20 до 80 лир
морепродукты — от 40-45 лир
королевские креветки — от 60 лир
десерты — от 20 лир

Зазывал много и, если они увидят хоть немного интереса (хватит и мимолётного взгляда в сторону ресторана или меню), начнут активно рекламировать свой ресторан и навязчиво вручать вам меню.

Краткая история Галатского моста

1845–1863 гг. — первый Галатский мост (Cisr-i Cedid). Мост был деревянным и проход по нему был платным. Строился он при участии Безмиалем Валиде Султан (матери султана Абдула-Меджида I). После постройки получил название Мост Валиде или Новый Мост.

Проход через мост был бесплатным лишь первые три дня после открытия. Потом плата взималась вплоть до мая 1930 года.

бесплатно — военнослужащие и сотрудники правоохранительных органов, дежурные пожарные и духовенство
5 лир — пешеходы
10 лир — люди с рюкзаками
20 лир — гружённые животные
100 лир — конные экипажи
3 лиры — овцы, козы или другие животные

1863–1875 гг. — второй деревянный мост. Первый мост по приказу султана Абдула-Азиза практически полностью перестроился к визиту Наполеона III в Стамбул.

1875–1912 гг. — третий деревянный мост был построен британской фирмой G. Wells. Проход по мосту остался платным.

1912–1992 гг. — четвёртый мост (Старый Галатский мост) был построен немецкой фирмой Hüttenwerk Oberhausen AG. Был серьёзно поврежден пожаром в мае 1992 года. После пожара мост был отбуксирован вверх по бухте Золотой Рог, чтобы освободить место для нового (пятого) моста.

1992—1994 гг. — строительство турецкой компанией STFA пятого Галатского моста, который используется и сейчас.

в 2003 году — открыт первый этаж для общего пользования с ресторанами и продуктовыми магазинами.

в 2005 году — через мост проложена трамвайная линия.

в 2016 году Старый Галатский мост (четвёртый мост) был убран из Золотого Рога по причине препятствия циркуляции воды в заливе.